『和206一样的清新风格内饰』
C2的内饰风格比较清新淡雅，和206的基本一样。做工方面，也走的是标准法系车的风格，细腻中带有粗旷。细腻的是各种按键的做工和手感，粗旷的是各种接缝和用料的豪爽。总体而言，风格比较切合年轻人口味，至少我就比较喜欢。
『清晰的仪表盘，挡位显示很数码感』
白底黑字的仪表盘极为清晰可读，挡位显示非常直观，并且科技感很强！人车沟通过这个小小的仪表可以有深刻体会
粗粗的方向盘手感不错，中央的人字型也时刻向你强调着：“我是C2，别看错了！”。顶级款依然没有天窗，对于考究的法国人来说，这点是不是可以算是不到位？毕竟天窗有时候可是创造浪漫气氛的重要配置。同206一样位置的四门电窗按钮仍然让我们使不惯，都开了那么久206了，第一次登上C2时还是习惯性往门板上去寻找电窗按钮。
『自动大灯这东西就是用不到时候没感觉，一旦没有了突然就感到别扭了』
没有了自动大灯的C2有些别扭，尤其在厦门这样的监管制度很严的城市，一旦进入隧道，如果你不开灯的话，等待你的就会是立刻到来的罚单。所以这个平时看起来不起眼的设备在有些城市、有些情况下还是很必要的装备。
● 后排空间不是小车的特长，真皮座椅包裹性不错
『座垫和靠背包裹性都不错！』
C2的座椅包裹性不错，同时可以进行6向调节，当然了！别奢望是电动的，呵呵……踏踏实实用手调吧。前排空间让人比较的满意，185cm身高的朋友坐进去不会太紧张。
『看到了么？平直的后排座椅，坐时间长了挺累的』
后排自然空间肯定是不充分，这点没办法，轴距的硬性指标在那里摆着呢！所以对于这样的小型车，我们对后座就不会有太多要求了。只不过后座椅面比较平直，虽然皮质后座椅手感不错，但过于光滑，横向摩擦力有限。也许后座也系安全带是最好的解决办法。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
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252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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